Nova entrada de Tatuí: as obras da SP-127 e o que mudam para quem vai morar na região

Quem chega a Tatuí pela SP-127 já percebe: a entrada da cidade está em obras. Viadutos, novas alças e vias marginais estão saindo do papel para reorganizar o trânsito e preparar a cidade para crescer. Para quem pensa em comprar um lote ou uma casa na região, entender essas obras ajuda a enxergar onde Tatuí está indo.

Neste artigo, explicamos o que está sendo feito, os prazos e o que muda para quem vai morar na nova entrada de Tatuí. Se você está começando a pesquisar, veja também o nosso guia completo de loteamento em Tatuí.

O que está sendo feito na SP-127

A Rodovia SP-127 é o principal eixo de ligação de Tatuí com a região e, pela SP-129, com a Rodovia Castello Branco. As obras dos novos acessos começaram em 25 de março de 2026, segundo a Prefeitura de Tatuí, e são executadas pela concessionária SPVias, do grupo Motiva, com Governo do Estado, ARTESP e DER-SP.

São três frentes:

Segundo a Prefeitura, o investimento estimado no conjunto é de R$ 230 milhões, com prazo de cerca de dois anos e geração de aproximadamente 400 empregos diretos e indiretos.

O trevo do km 110 em números

A maior das obras é a do km 110. De acordo com a página oficial da obra na Motiva, o projeto prevê:

• Investimento de R$ 136,2 milhões.
• Cerca de 4,67 km de novos segmentos viários, em 13 ramos entre alças, marginais e interligações.
• Duas obras de arte especiais (viadutos) integradas aos retornos.
• Vias marginais com faixas de aceleração e desaceleração, para separar o trânsito local do de longa distância.
• Novo ponto de ônibus e requalificação dos acessos às vias municipais e ao anel viário.

A obra começou em abril de 2026, com prazo contratual de 24 meses.

O novo retorno do km 115

Perto do Fórum, no km 115+700, a SPVias constrói um retorno em desnível com viaduto, além de alças de acesso, faixas de aceleração e desaceleração e melhorias para pedestres, como passeio, rampas e faixa de travessia. Segundo o Diário de Tatuí, o investimento nesse ponto é de mais de R$ 39,7 milhões.

Como os novos acessos se ligam à cidade

Mais do que trevos novos, as obras reorganizam a forma como se entra e se sai de Tatuí. Segundo a Prefeitura, os novos dispositivos fazem a ligação com:

• o Anel Viário Guaraci de Oliveira;
• a SP-129, com acesso à Rodovia Castello Branco;
• a Avenida Vice-prefeito Pompeo Reali;
• a região do Fórum.

O objetivo declarado é organizar o fluxo de veículos, aumentar a segurança e preparar o município para o crescimento urbano e industrial.

Tatuí em números

Para entender o peso dessas obras, vale olhar para a cidade. Tatuí tem 123.942 habitantes, segundo o Censo 2022 do IBGE, e fica a cerca de 130 km de São Paulo e 63 km de Sorocaba. É conhecida como a Capital da Música, graças ao Conservatório, e combina rotina de interior com comércio e serviços de cidade média.

Com a ligação à Castello Branco pela SP-129, Tatuí atrai famílias que trabalham na região de Sorocaba ou que buscam mais espaço e qualidade de vida longe da capital. Esse movimento aumenta a procura por lotes e casas, e a infraestrutura de acesso precisa acompanhar o crescimento. É exatamente esse o papel dos novos trevos.

Por que isso importa para quem vai morar ou investir

Infraestrutura de acesso é um dos fatores que mais pesam na escolha de um bairro e no preço dos imóveis. Na prática, as obras devem trazer:

• Menos tempo no trânsito para quem mora em um bairro e trabalha ou estuda em outro.
• Mais segurança nas entradas e saídas da rodovia, com marginais e faixas de aceleração.
• Atração de comércio e serviços para as regiões próximas aos novos acessos.
• Potencial de valorização dos bairros e loteamentos do entorno.

Não existe percentual garantido de valorização: ele depende da procura, da oferta e da entrega das obras. Mas comprar antes da conclusão costuma ser a forma de capturar parte desse ganho, como mostramos em terreno para investir em Tatuí. Para entender o que faz o preço de um lote subir ou descer, veja quanto custa um terreno em Tatuí.

Mirante dos Ramos: o bairro planejado da nova entrada

Um dos projetos que nascem nesse vetor de crescimento é o Mirante dos Ramos, um bairro integrado na nova entrada da cidade que reúne moradia, comércio, serviços, lazer e áreas verdes. Dentro dele fica o Reserva dos Ramos, residencial fechado com 477 lotes de 175 a 250 m², portaria 24 horas, piscina, quadras, campo de futebol, academia ao ar livre, espaço gourmet e um street mall planejado para o comércio do bairro.

Se você está comparando o residencial com outras regiões, o nosso guia dos melhores bairros de Tatuí mostra o perfil de cada um, e o artigo loteamento fechado em Tatuí: vale a pena? explica custos e regras desse formato.

O que acompanhar daqui para frente

• Andamento das obras: a Motiva publica o percentual de execução na página da obra.
• Mudanças no trânsito: desvios e alterações são divulgados pelos canais oficiais da Prefeitura e da concessionária.
• Novos empreendimentos: com os acessos prontos, a tendência é surgirem mais projetos de moradia e comércio na região.

Dicas para escolher um imóvel perto dos novos acessos

• Visite em horários diferentes: durante as obras, o trânsito muda. Veja o caminho de manhã cedo e no fim da tarde.
• Pense no trajeto do dia a dia: trabalho, escola e mercado. O melhor acesso é o que encurta a sua rotina.
• Olhe o projeto, não só o terreno: bairros planejados com comércio e lazer próprios dependem menos de deslocamentos.
• Compare preço e prazo: lotes em lançamento costumam ter as melhores condições antes da conclusão das obras.

Conclusão

As obras da SP-127, aguardadas há décadas, mudam a forma de entrar e circular pela cidade. Para quem vai morar ou investir, é um bom momento para conhecer os bairros e loteamentos da nova entrada antes de os acessos ficarem prontos. Ficou com dúvida? Fale com o corretor Andrei Sanches.